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地铁1号线二期四车站介绍

来源:本站原创发表时间:2019-10-09

  西安地铁1号线二期各车站装修以“古城纵横迎西咸,飞檐梁翼筑华章”为主题,在设计手法和定位上延续一期的设计风格及色调,保留了传统的古典元素——斗拱。在此基础上结合西咸新区元素,用现代的设计手法和理念对古朴的斗拱元素进行提炼,体现现代轨道交通及大西安新中心的“现代、时尚、国际化”特点。9·11来临之际 美军向伊拉克小岛投下36吨炸弹

  沣河森林公园站:跨世纪大道与扶苏路路口,沿世纪大道东西向设置,地下二层岛式车站,车站全长562米,站台宽度11米。车站设计元素延续1号线一期“斗拱”元素,在古典斗拱的结构下融入森林、河流的纹理设计,站厅两侧墙面灰色回字纹条带延续一期方案,整体设计让现代与古典完美融合在一起。

  北槐站:沿世纪大道东西向设置,地下二层岛式车站,车站长度204米,站台宽度11米。车站在古典斗拱的结构下结合西咸元素,柱面雕刻采用西咸元素,站厅两侧墙面灰色回字纹条带延续一期方案,方案整体既延续已开通一期斗拱元素,又让现代和古典完美融合在一起。

  上林路站:位于世纪大道与上林路十字路口,车站沿着世纪大道东西向设置,地下二层岛式车站,车站长度229米,站台宽度11米。车站设计方案整体既延续已开通一期斗拱元素,又让现代和古典完美融合在一起。上林路站人文景观墙设计画面以上林苑为创作背景,以“奇珍异兽、琼楼玉宇、山水池沼、奇花异草、宜居生活”五景贯穿,整体画面宫苑相连、水天缥缈。

  沣东自贸园站:位于一号线西咸车辆段和太平河的西侧、西安绕城高速东侧。车站沿世纪大道东西向设置,地下二层岛式车站,车站全长249.8米,站台宽度14米。本站是多柱站,层高较高,国家开发银行2019年度接收高校毕!建筑条件优越,为保证最大程度的利用空间,本方案设计在延续1号线一期斗拱元素的基础上,以古建屋脊的建筑形式做顶部造型,提高站内空间,利用多柱的特点,在柱头做斗拱的造型,及西咸元素纹样雕刻,既有古典斗拱的元素在内,又有西咸造型语言,与已开通线路统一风格,完美结合。


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